非洲各国城市之间铁路缺乏有效连通,铁路交通已成为制约非洲经济发展最重要的因素之一,发展铁路交通是非洲国家的必然发展趋势,可以促进非洲一体化进程,带动经济发展。中国积极参与非洲铁路建设,并签署了多个出口非洲的内燃机车及电力机车订单。本次推介的投资项目将为中国铁路装备企业解决订单交接后机车的维修和翻新问题提供新的解决方案。
据德国咨询机构SCI公司的预测,未来五年内,非洲至少要采购72亿美元的铁路车辆。这些铁路投资除购买轻轨、高铁等新兴交通工具外,还将购买铁路机车、客车、货车等车辆。中国铁路装备企业已在非洲形成良好的品牌效应。
如何解决机车的维修与翻新问题?如何才能延长轨道交通装备产业链?南非某从事机车电机维修与翻新业务的公司目前正在寻求被收购,为中国铁路装备企业解决上述问题提供了不错的解决办法。
1、公司介绍:
该公司是南非当地企业,主营电机重新设计及翻新,并且是该领域的领头羊。该公司是南非唯一一家拥有原始设备制造商资格的厂家,可提供各种类型机车电机的维修业务。
该公司有能力根据客户需求重新设计老式机车发动机,并可运用新型机车电机所使用的最先进绝缘系统改进现有电机。
该公司目前员工约110名。主要客户为Prassa, Transnet, 和 Eskom。主要竞争对手有2到3家。
2、财务介绍:
收益
2016年
2016年营业收入:710万元
2016年营业利润:100万美元
所有权
BEE集团
收购该公司对于中国铁路装备企业来讲十分具有战略意义,是一个不错的扩张机遇,且该公司的收购价格也分外具有吸引力。
中非企业的合作,不仅是将高品质产品出口到非洲,更是通过本地化实现双赢。中国铁路装备企业在非洲市场销售产品的同时,若为出口的产品提供全寿命周期服务,不仅可拉长轨道交通装备产业链,还可为当地创造大量就业机会,促进当地社会经济发展。