（爱非投讯）据尼《抨击报》4月7日报道，根据尼海关通过的新政策，尼国内的汽车经销商将享有先将车辆清关而后交关税的特权。

据尼海关表示，这项新政策的含义是，经销商可以先将车辆清关并运走，并在28天内交付车辆的进口关税。

国家海关先前曾表示会发放在全国各地建立内陆保税车辆销售区的执照。建立内陆保税车辆销售区意味着经销商不必去拉各斯办理清关。

海关的代理公共关系主任约瑟夫·阿塔周四表示：“当经销商进口车辆并将其运输至内地销售点时，他只需提供物流，海关可以在没有支付关税的情况下先将其运送至销售点。”据他介绍，这项政策的目的是确保缓解汽车销售行业的压力，同时增加商业活动以刺激经济发展。

阿塔表示，国家海关已经开始向感兴趣的汽车经销商以及任何想要经营保税汽车销售终端的人发放许可证。他表示，在向申请人发放许可证前，在对公司档案进行详细研究后，给予申请人拥有为海关哨所特别设计的建筑的围墙圈地以及5000万奈拉债券。

他解释说，除了去除销售商在港口卸货时交关税的负担外，保税区的建立会像建立零售店一样产生很多积极的效应。

阿塔补充表示，在新的制度下，海关的全面功能，包括检查、价值评估以及防止通过车辆进行走私等，都不会受到影响。

爱非投分析，随着经济的发展及中产阶级的快速增长，尼汽车需求量也在逐步增加。尼日利亚政府此次推出的销售商可在海关的监管之下将车辆运送至内陆销售点，并在车辆售出后28天的宽限期内补交关税的政策将极大地调动汽车经销商的积极性，有利于推动该国汽车产业的良性发展。（编选：爱非投）